因為想體驗日本的交通，我們沒有購買周遊卡或西瓜卡之類的。乘一次車買一次票。剛到大阪，就被無限複雜的公交換乘給弄暈了，在車站裡空轉了好幾圈，坐錯過車，買錯過票。後來才琢磨出一些門道。首先，使用谷歌地圖導航的前提是手機信號要好，要能及時準確定位。如果不知道自己處於什麼位置，再好的路線都不知道怎麼走。我們買的手機卡和流量包不太好用，在車站裡（尤其是在地下）經常找不到信號，連不上網，這是最初找不著方向的主要原因。
第二，基於這種情況，我後來發現，使用谷歌地圖應該事先在信號好的地方查找好路線，然後要按照路線規劃裡的出入口進出站，一定要記編號，比如4號口或者west gate。還要記上車時的站台和方向。這樣即使連不上網，也不至於著急得團團轉。日本的大車站基本上都開闢成商場，人來人往非常熱鬧，出口也是四通八達，但他們的編號都是比較清楚的，在車站裡面按指示牌走可能比照連不上網的谷歌地圖走更可靠。
第三，各車站基本都有自動售票機，在找對車站的前提下（要搞清楚是地鐵還是電車，還是公交車站），買票時要記車站的編號而不是站名。我們有一次是進錯了車站，所以在售票機上找不到要買的路線車票。有時候是想按換乘案內app上提供的站名買票，但即使有中文站名，在售票機上也不會顯示中文站名，你也輸不進去。後來才發現人家是輸車站編號，比如東京私營地鐵淺草橋站的編號是A16（參見照片）。
在出發站輸入你的目的地車站編號，機器就會告訴你需要投進去多少錢購票。還有一種情況，就是抬頭看牆面上的路線站台圖，在站名下面會標數字：180，220之類的，這個數字表示的是你乘到那站需要花多少錢買票。一般上車最少就要180日元，三四站之後就要220，更遠的就要再加錢。因此看好到目的地車站需要多少錢，直接投錢進去就可以。要是買的車票不夠，在出站前，找一台“精算機”補票就行。把你進站時的車票放進去，它自動就給你算出來還需要補多少錢。我們在日本乘地鐵比較多，只有在京都乘坐過一次公交bus。那裡的公交車是下車給錢，統一票價每人230日元，不管坐多少站。現在那裡取消了公交一日卡通票，代之以公交地鐵一日卡，每張1000多日元，適合乘車多的人。我們沒去那麼多地方，就沒有買。
第四，如果像我們這樣每次臨時買票的話，票是很小的一張，進站時放進車票，它會從另一頭出來，這就是已經打好卡了，你要把票取走，等出站時再用。出站時，放入車票，如果票價正確，檢票機就會把票吞了，如果票價不夠，它會再把票吐出來，這時你就需要走人工通道補票，或者用精算機補票。因為我們買錯了一次票，所以可以留個紀念。
日本很安全，沒有什麼安檢。地鐵不需要安檢，重要景點如博物館、皇居外苑的安檢都只是打開包讓保安看一眼就行。買票也不需要證件，隨便買。這至少說明了社會穩定安全。
日本的多數景點都是寺院，不需要門票，還24小時開放。參觀寺院建議錯開人流高峰，比如清晨和傍晚。會有不一樣的收穫。我們買票的地方只有晴空塔和國立博物館。想去吉卜力美術館，結果沒有提前訂票（據說要提前三天），沒去成。但東京國立博物館也相當不錯，成人1000日元一張票，可以看常設展，孩子上中學可以免票參觀，他們就看了一眼護照上的出生日期，就讓進了。我認為博物館可比秋葉原值得去多了。
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