超詳細遊記:招商伊敦 和風雅韻15天日本環線(六)。

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2023年7月10日

Day 9 大阪

7月10日上午9點,招商伊敦號抵達大阪。大阪是本次旅程唯一一個過夜港口,不過這並不意味著遊客可以很晚再回船,因為10點多廊橋就會收起。如果不想在船上過夜也行,需要提前向船方申報。

大阪港的地理位置十分優越,旁邊就是天保山摩天輪和海遊館,附近還有地鐵站。

Welcome to Osaka!

今天船方也提供了接駁車,班次非常多。

大阪的旅遊景點很多,原本計劃花一整天時間遊玩環球影城,還有一天去市中心。但是後來仔細查看行程表發現第二天下午1點就要離開大阪了,所以只能花半天的時間給影城,行程一下子就變得緊張起來。

環球影城就在大阪港的對面,遠處的過山車清晰可見,但是由於有海水的阻隔,所以只能打的前往。

剛下船沒多久就叫到了的士,跟司機說要去環球影城,司機說走高速可以嗎,大概費用要3000元,我們欣然同意。也就這句話聽懂了,至於司機講其他的話就只能當沒聽見了。 。 。

出租車的門是自動的,由司機負責開關,倒是第一次看見。

出租車的老舊程度與司機的態度不成正比。

全世界的環球影城一共有5座,分別位於洛杉磯、奧蘭多、新加坡、大阪和北京,這次成功打卡大阪環球影城之後,就差一個北京的沒去過了,還不是手到擒來?

我們是提前在國內某平台上買好票的,進門之前讓工作人員掃一下憑證二維碼就可以入園。不得不說人是真的多啊,很多遊客已經在路邊佔據有利地形,準備觀看No Limit遊行了。

哆啦A夢和大雄,只有日本的環球影城才有吧?

終結者裡的賽博坦大樓,可惜目前處於關閉狀態,要是能親眼目睹一場T800大戰T1000的精彩對決該有多爽啊!

入園沒多久,No Limit遊行就開始了,出場的都是大家耳熟能詳的主題,Hello Kitty、小黃人、芝麻街等,現場氣氛可比照片熱鬧多了,工作人員也十分敬業,頂著烈日大跳熱舞,很好奇怎麼沒看到他們出汗?

馬里奧賽車登場,中間有段時間還停下來跟大家互動,一群大孩子玩的不亦樂乎。

萬萬沒想到最後壓軸出現的是寶可夢繫列,滿滿的童年回憶,以後要是再開一個寶可夢樂園一定會再來一次!

給老噴來一張特寫!

遊行以寶可夢裡的菜粉蝶結尾,頗有意猶未盡的感覺。

接下來是小黃人樂園,到處是上躥下跳的小黃人。裡面的項目就不體驗了,動輒排隊一兩小時,時間耗不起。

舊金山漁人碼頭,這個並不稀奇,畢竟真的也就那麼回事。

以侏羅紀公園為主題的激流勇進,夏天玩再好不過了。

每次到環球影城都要看一場水世界表演,可能是看的太多,也可能是日語配音的關係,總覺得沒有其他地方看到的精彩,觀眾的掌聲也稀稀拉拉的。

大阪環球影城最出名的搶手貨——任天堂世界就在水世界表演的旁邊,想進入的話必須要有入場券,之前做功課就看到很多人為了一睹任天堂世界的真容,提早一個小時到影城門口排隊,就為了搶一張入場券。工作人員說當天的入場時間已經約到晚上7點了,我們覺得太晚了就放棄了,只好退而求其次,到萌萌噠的芝麻街一遊。

最後的項目是哈利波特的魔法世界,霍格沃茲做的很逼真,跟奧蘭多環球影城相比小了一點,項目也少了幾個。這次時間實在是緊張,下次再次光臨的話,一定要留一整天的時間。

環球影城結束後,準備坐地鐵到通天閣,再一路步行,經大板橋到心齋橋,最後坐接駁巴士回碼頭。環球影城在櫻島上,所以要先坐櫻島線(藍色P線)到西九條站,再坐大阪環狀線(紅色O線)到新今宮站。

列車上都是任天堂世界的廣告,近在咫尺又遠在天邊,遺憾吶。

到西九條站後,再換大阪環狀線。車站還會有其他線的列車過來,別看到列車來了就上去,十有八九會搞錯。

在列車上就發現天氣陰沉,不妙的預感湧上心頭,後來果然下了傾盆大雨,只能在車站裡躲了半小時。

地鐵站出來沒多久就到了新世界本通商店街,餐廳的裝潢都十分誇張,比起餐廳更像是藝術品,吸引了好多老外來照相。

之前做功課就知道通天閣在裝修,沒想到還在裝修,在外面看看就好了。

接下來就是暴走時刻!一路步行到本次日本之行的一個重要目的地,位於日本橋的Super Kids Land。無論是高達迷,(偽)軍迷,還是鐵道迷,總是能找到心儀的模型。

店門口各種類型的高達。

我國的遼寧艦也赫然在列。

本人的戰利品:獵虎、挑戰者、大和,這次也算滿載而歸。隨後繼續步行至心齋橋,坐接駁車回碼頭。

上船之前曾在某某鐵鞋上看到美食攻略,說招商伊敦號長航線的西餐廳前期吃的人會比較多,後面會變成中國胃,都跑樓上自助餐廳吃麵去了,此時再去西餐廳基本不用預約,所以我們一直到第9天才去西餐廳嚐嚐鮮。餐前麵包中規中矩,沒什麼特別之處。

冷菜就好多了,魚類和貝殼類既新鮮又入味。

主菜都不錯,牛排魚排意麵各有特色,最令人驚豔的就是只有5分熟的牛肝菌風味牛排,第一口平淡無奇,後面越吃越來勁,接下來的幾天每次到西餐廳這款牛排都是必點菜。

甜品就一般般了,種類也沒那麼豐富,建議想吃甜品就去自助餐廳。

晚飯吃撐後到甲板上吹吹海風,欣賞五彩繽紛的天保山摩天輪。

2023年7月11日

Day 10 大阪

7月10日招商伊敦號在大阪過夜,一直到7月11日的下午1點才離開大阪,所以今天依然有時間進城觀光。

由於今天跟團遊的客人前往大阪城參觀,所以船方就沒有安排接駁車,只好坐地鐵進城。

先坐中央線(綠色C線)到堺筋本町站,再換乘堺筋線(棕色K線)到近鐵日本橋站下車。

地鐵站出門沒幾步路就是黑門市場。

生蠔自助看上去很不錯,價格也公道,可惜下午1點就開船了,就算吃午飯也來不及。

由於我們一大早就來到黑門市場,很多商家甚至都沒有開門。但是黑門市場名聲在外,早晨照樣能吸引不少游客。

市場裡有各式各樣的海鮮,品嚐的人也是遊客居多,所以可能會有載客的現象,大家多注意一下吧。

離開黑門市場後,前往不遠處的道頓崛。

我們來的時間還是太早,幾乎沒有商家開門營業,還有些卡車在卸貨,遊客也寥寥無幾。

跟昨天的新世界差不多,也是各種花里胡哨的裝修風格。招牌是巨大螃蟹的蟹道樂據說不錯,以後再來大阪可以打卡一下。

又見堂吉訶德,還有造型獨特的道頓崛摩天輪。

最後到達大阪的標誌性景點——心齋橋,格力高的廣告牌令人印象深刻。十幾年前來過一次,要說最大的變化麼,就是商家都接受某某寶和某某支付了,不禁感嘆時代的變化。

沿著心齋橋筋一路向北走,走著走著就來到本町地鐵站,可以直接坐中央線回碼頭,省去了換線的麻煩。

中午回到招商伊敦號,馬上就要跟大阪說再見了。總體來說本次大阪之行還是比較圓滿的,之所以用“比較”這個詞呢,是因為第二天的時間實在是太趕了,一個早上就要逛三個景點,還要加上通勤。希望船方日後可以在行程上多做改善,適當推遲第二天的發船時間,多多考慮自由行遊客的需求。

晚餐後,在甲板上靜靜地觀賞太平洋上的夕陽。

明天的目的地具有獨一無二的歷史意義——全世界第一個遭到原子彈轟炸的城市:廣島。

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