囉嗦幾句:
1、航班信息
4.15日上海-五台山機場 FM9335 09:10-11:45
4.17日大同雲岡 -上海 MU5202 19:30-22:10
2、景點門票
2021年全年360天山西絕大多數景區對江浙滬遊客免票! ! !只要帶好身份證即可! ! !
本次行程只有雁門關收費(90+10擺渡車),其他如:五台山(150)、應縣木塔(50)、懸空寺(115)、雲岡石窟(120)、大同華嚴寺(50)均免費。
3、行程
第一天上海-五台山-黛螺頂小朝台-夜遊廣化寺
第二天五台山-五爺廟-雁門關-應縣木塔-恆山懸空寺-大同-夜遊古城牆
第三天大同-雲岡石窟-華嚴寺-九龍壁-梁思成紀念館-環遊古城牆-上海
4、攜程定制遊
在攜程提出景點、住宿、用車等需求,由至多三位定制師的方案供選擇,司機全程接送,所有出行均由我們自己做主,輕鬆愜意。感謝攜程平台的定制師王女士和司機王師傅的熱情幫助,給了我們一個順利圓滿的旅遊體驗。
第一天
一、序言
師傅接機前往五台山,山西正好遇到沙塵暴,看出去灰濛蒙一片。運氣不好啊。
(五台山機場實際在忻州郊區,離五台山還有1個多小時的車程)

由於上海到五台山航班沒有餐食供應,繞道五台縣城,在一個農家飯莊簡單吃了刀削麵和水餃(40元),現擀的,味道還行。

約在3:00上山,來到我們預定的一盞明燈禪心居酒店

樓層和客房指示牌

給我們升級了觀景套房


放幾張我的愜意小照,左面是陽台品茶,右面是客廳禪坐。

窗外景色

二、黛螺頂“小朝台”
黛螺頂亦名大螺頂,又名青峰,古寺名叫佛頂庵。這處寺廟始建於時代成化年間(1465--1487),萬曆年間重修。清乾隆十五年(1750),改名大螺頂,寺內還有乾隆十五年(1750)御製的大螺頂碑記。至乾隆五十一年(1786),才更名為黛螺頂。
約在3:30來到黛螺頂索道,因大風停運。

只能向上爬了,相信心誠則靈哦
黛螺頂是五台山東台頂延伸下來的一個小小的山峰,垂直高度有400米,相當於一幢130多層高的摩天大廈,也是夠高的了,要想登頂,亦非舉足之勞。這條道路共有1080級台階,也稱“大智路”。這個路名和台階的級數,都與佛教內容有關。人們希望的是登上大智路,智慧大開,煩惱頓消。

五台山有東台望海峰、西台掛月峰、南台錦繡峰、北台葉鬥峰、中台翠巖峰,分別供奉著聰明文殊、獅子吼文殊、智慧文殊、無垢文殊、中台孺童文殊。據說代表著文殊菩薩的五種智慧:大圓鏡智,妙觀察智,平等性智,成所作智,法界體性智;以及五方佛:東方阿閦佛,西方阿彌陀佛,南方寶生佛,北方不空成就佛,中央毘盧遮那佛。對於大多數去五台山朝拜的人,不一定有很好的體力走完五個大朝台,即使有體力,因五台山天氣自然環境等條件,有的朝台不一定能上去,尤其是冬天。

據說,乾隆來五台山,屢次欲登五個台頂進香拜佛,皆被風雨所阻,乾隆對黛螺頂的方丈說:“五年後我再來時,既要登台頂,還要拜五方文殊,你替我辦這件事。”後來方丈苦思冥想,終於將五個台頂的文殊菩薩合塑於黛螺頂的正殿,登黛螺頂等於登五個台頂,進正殿朝拜等於朝拜五個台頂的五方文殊。乾隆於五十一年(1786)三月來此殿進香,朝拜五方文殊並親筆題詩,刻在黛螺頂碑記的背後,此後,朝山僧侶到此寺正殿參拜,即可代替朝謁五座台頂,省去許多路程。但也有區別,登五座台頂朝拜文殊菩薩叫大朝台;登黛螺頂朝拜五方文殊菩薩則叫小朝台。俗有“不登黛螺頂,不算台山客”之說。
空中的纜車

左上角那個露出小小的一點的建築物就是了,加吧力,繼續上。

轉過這面紅牆就到了!

歷時27分鐘,終於登頂,春寒中,手是涼的,但是感覺裡衣已經被汗打濕了。

小門票不免(8元),從右側邊門入,寺內不再詳述。

站在山頂俯瞰台懷鎮,灰濛蒙的,五台山的標誌——大白塔隱約可見。這個天氣啊!

三、夜遊廣化寺
1、晚餐在酒店的餐廳解決——素齋。酒店和五台山著名的一盞明燈全素齋是一個老闆,餐廳的價格卻低於全素齋那邊,因為是招待自己酒店客人的緣故吧。我們點了魚香肉絲、豆腐丸子、排骨湯、炒米粉(全素哦),應該是220吧,結賬時說攜程客人打折,180,我喜歡這個!
2、廣化寺
餐後趕去五台山唯一晚上開放的廣化寺(驅車10來分鐘),雖然遊客眾多,寺院的僧眾仍在大雄寶殿裡念經修行。在大雄寶殿後,有一九龍浴佛的雕像,講的是佛陀在誕生時,有九條龍過來給佛陀洗身子的典故。我們也隨著眾人給佛陀勺了一瓢水。璀璨燈光下,美輪美奐。
廣化寺外景

小師傅在維持秩序。

第二天 (天氣預報顯示:大風、霜凍)
1、五爺廟
8:30 去五爺廟。據說五爺廟許願很靈,因而這裡是五台山香火最旺的地方。這次去的時間是清明節和五一節間的空檔,人不是特別多。
五台山自去年底開始清理違章建築,所以我們看到了大批的拆違空地。

9:30 下山,往雁門關去也~
車內拍攝的五台山積雪。

2、雁門關——本次行程的重點,我神往的地方
11:50來到雁門關客服中心(行程2小時40分)
雁門關,位於山西省忻州市代縣縣城以北約20公里處的雁門山中,是長城上的重要關隘,以"險"著稱,被譽為"中華第一關",有"天下九塞,雁門為首"之說。與寧武關、偏關合稱為"外三關"。
“天下九塞,雁門為首。”雄關依山傍險,高踞勾注山上。雁門關的最早由來是《山海經》,相傳每年春來,南雁北飛,口銜蘆葉,飛到雁門盤旋半晌,直到葉落方可過關。故有“雁門山者,雁飛出其間”的說法。
照片右上角遠處的雕塑為北宋“三關大帥”楊六郎-楊延昭

雁門關為全國重點文物保護單位、世界文化遺產、中國最佳文化旅遊觀光目的地、5A級旅遊景區。
雁門關北通大同,南達太原,進可主遼闊草原,退可守千里關中,戰略地位十分重要,是古代塞北少數民族入侵內地的通道,無數可歌可泣的英雄在這裡留下光輝事蹟。
這是本次行程唯一需要買門票的景點,門票90+擺渡車10

坐擺渡車來到景區,雁門關明月廣場前聳立的名人壁。此壁高63米,高28米。上有毛主席題寫“雁門關”三個大字和巨大浮雕像。並鐫刻了與此地有關的帝王將相,歷史名士五十九人的浮雕像。

名人壁上鐫刻了與此地有關的帝王將相、歷史名士五十九人的浮雕像。
自公元前4世紀至20世紀,發生在這裡的戰事,據不完全的統計就有140多次,可見它確實是兵家必爭之地。戰國時期,趙武靈王曾進行軍事改革,胡服騎射,建立了雲中、雁門、代郡,李牧奉命常駐雁門,"大破匈奴十餘萬騎。"秦始皇統一六國後,大將蒙恬率兵三十萬,從雁門出塞,"北擊胡,悉收河南之地"(即河套地區),把匈奴趕到陰山以北,並且修築了萬里長城。漢朝名將衛青、霍去病、李廣等都曾馳騁在雁門古塞內外,多次大敗匈奴,立下汗馬功勞。漢元帝時,王昭君就是從雁門關出塞和親的。北宋初期,雁門關一帶是宋遼激烈爭奪的戰場,楊家將曾在這里大顯身手,為國立功。抗日戰爭期間,雁門關歷經戰火,1937年10月八路軍第120師716團在此伏擊日軍取得大勝。

名人壁對面的楊門女將雕塑

首先進入眼簾的是明月樓(因此地原為明月村得名)

景區路線圖

進入景區,又冷又餓,先在民俗村吃了熱騰騰的刀削麵(10)和農家小白菜(32,白菜+排骨+豆腐燉湯),出門就熱乎乎了。

豹突泉:早在明代就有記載。明萬曆版《代州志》載:”平地突出,若猛獸然,故名”。

邊貿街:明清兩代這裡是邊關貿易最繁華的地方。現在成為展示邊塞貿易和銷售銷售紀念品的商貿街。

攻城車:展示在邊貿街盡頭的城下

過了邊貿街來到西門

此處沒有門樓,左右磚鐫傅山先生聯語“三邊衝要無雙地,九塞尊崇第一關”。讀來氣勢恢宏!

門洞上方“雁門關”三字依稀可見。

進來甕城,右側見關帝廟



站在城牆可俯見邊貿街


甕城左手邊,為地利門

腳底踩著大條石鋪就的地面進入地利門,滄桑感油然而生!

順著階梯登上門樓

寧邊樓前,戰旗隨風颯颯

砲台,想像一下指揮大砲的情景:“我命令,向倭寇開砲!”

點將鼓

我要擊鼓聚將

迎著凜冽的寒風,登上長長的階梯,前往雁塔

雁塔始建於隋代,清末時毀圮。現在的雁塔在原址重建,為方形九級密檐式實心磚塔,通高21米。

雁塔後方是敵樓

敵樓


沿樓梯登上敵樓的二層

從敵樓內往外瞭望,沒有發現敵情

哈哈,看到雁塔了

高處俯瞰雁門關長城的雄姿(遠處為烽火台)

天險門:從雁塔原路返回地利門,左側約走200米,來到天險門。天險門坐西朝東,石基磚砌,城牆高十二點五米,地勢險要,扼守天險。

城門洞內青石板鋪路,有深深車痕。

天險門上建有雁樓,建築為重簷歇山頂結構。面闊五間,進深四間。四周有走廊,四角掛風鈴。雁樓上懸有“中華第一關”匾額,為我國著名長城專家羅哲文2001年來此考察時所書。

城門上嵌鑲“天險”二字石匾,據傳為武則天所書。不是導遊介紹,現在何人能識?所以南門亦稱天險門。

登天險門

俯望山石鐫刻的“雁門雄軍”四個大字

鎮邊祠:在天險門邊。戰國時,趙國名將李牧長駐雁門,以防匈奴犯境,曾大破匈奴十餘萬騎,令敵聞風喪膽,以致匈奴之後十餘年不敢犯趙。後人稱李牧為奇才,並在雁門關建李牧祠以紀念他戍邊保民的豐功偉績。李牧祠又稱靖邊寺,現稱鎮邊祠。

鎮邊祠內偃公堂:偃公,原名姬幸,字偃。是西周文王之子、武王之弟、成王之叔,奉武王之命鎮守雁門關。幸偃公是迄今有文字記載的第一位雁門守關大將。

雁門關驛站

驛站為窯洞建築,歷史上數十位帝王將相、和親公主曾在此居住。據說,毛主席一行前往西柏坡時,途徑雁門關,也曾在此下榻。

蕭峰跳崖處:呵呵!

此處為關內演武場


西城門威遠樓

烽火台(左)和威遠樓

再次走過邊貿街,我們出關去了。

今天的雁門關已經沒有了唐代詩人李賀《雁門太守行》詩中“黑雲壓城城欲摧,甲光向日金鱗開”的那種危機四伏、刀光劍影的情景,但歷代守關將士的英雄豪氣並未遠離,從未消失,向英雄們致敬! ! !

接下來要往下一個重要目的地——大同去也
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