這趟為期13天的河北山西山東三省自駕游，我們主要是看古建築。打卡了9處第一批全國重點文物保護單位，按遊覽時間次序，分別是河北趙縣安濟橋（大石橋）、河北趙縣永通橋（小石橋）、山西太原市晉祠、山西五台縣南禪寺大殿、山西五台縣佛光寺、山西應縣佛宮寺釋迦塔（應縣木塔）、河北正定縣隆興寺、河北正定縣廣惠寺華塔、山東濟南市四門塔。在趙縣，本來還可以打卡第一批國保中的趙州陀羅尼經幢，但它正在實施修繕工程，我們無緣一見。
此行全程3877.5公里，超過了我們2017年西安韓城晉城自駕游時的3567公里。
2024年10月19日（淮安天氣：陰，9至16度）
上午9點15分，從浦東家中出發。
沒想到剛啟動車子，就遇到發動機故障的報警。這車子在一周前進行過檢查，可還是出現了故障。於是，這趟自駕游變成了先駕車去維修店。
檢查出是臨時性故障。
更換了火花塞。
12點30分，抵沈海高速北青公路收費站。
13點14分，抵沈海高速沙溪服務區休息。
沈海高速沙溪服務區大規模改建後，裡面變得像商場一樣。
有東吳麵館的門店，我們吃了碗雪菜肉絲麵。
20元/碗。
14點18分，抵滬武高速新橋服務區，加95號汽油105元。
由京滬高速過江陰長江大橋。
15點38分，抵京滬高速江都服務區休息，累計行駛280公里。
京滬高速在揚州江都轉嚮往北，往西的高速是滬陝高速南京方向。
由揚州江都往北的京滬高速單向四車道，限速120公里/小時，車流不多。
16點42分，抵京滬高速寶應服務區，累計行駛362公里。加95號汽油105元，7.98元/升。
與揚州江都至淮安之間京滬高速“相伴”的連鎮高速鐵路，連接連雲港市和鎮江市的高速鐵路。
17點14分，抵京滬高速淮安收費站，高速收費197.6元。
出高速收費口，就駕車進入淮安的高架道路。
入住淮安溫德姆花園酒店，雅緻雙床房308元（含雙早）。酒店門口就有很多停車位。
酒店大堂很有設計感。
客房面積很大，2張1.35米寬的大床。
客房內有小冰箱，提供4瓶礦泉水。酒店前台還可以免費補充礦泉水。
駕車去文樓陽光現代城三店用餐。文樓是一家老字號，以“文樓湯包”最出名，是淮安最早製作淮揚菜的餐館之一。
店堂內佈置得古色古香。
平橋豆腐。
大煮干絲。
淮安炒長魚。
蒲菜肉圓。
蛋炒飯。
文樓湯包。
晚餐後回到酒店，旁邊有個購物廣場，有超市、藥店及麥當勞門店。
茶馓是淮安特產，松酥香脆，在超市裡有賣。
截至當晚，累計行駛453公里，平均油耗7.1升/100公里。
2024年10月20日（聊城天氣：陰有小雨，5至11度）
早起看酒店窗外，周邊高層住宅很多，這一片建設得不錯。
酒店早餐是10點半結束，這安排挺貼心的。
這家溫德姆花園的自助早餐很不錯，有很大的基圍蝦。
我的早餐。
還有喜歡的小餛飩。
酒店前台又給了2瓶礦泉水。
11點45分，抵長深高速淮陰收費站，累計行駛473公里。
13點33分，抵京滬高速臨沂服務區，累計行駛672公里。
臨沂服務區的商場規模很大，建築造型別緻。
服務區裡，牛羊肉及驢肉的餐飲很多。
一碗全羊湯。
京滬高速上雖然大車多，但四車道行駛起來很爽的。
到山東新泰，往泰安方向，換到泰新高速上，單向兩車道，經常因為避讓大車而導致車速很慢。
15點51分，抵青蘭高速泰山服務區，累計行駛824公里。加95號汽油240元。
泰安至聊城的青蘭高速行駛起來很輕鬆，車流比較少。這段路適合用定速巡航。
17點25分，抵青蘭高速朱老莊收費站，累計行駛952公里，高速收費243.2元。
入住聊城東昌府萬楓酒店，高級雙床房，289元（含單早）。硬件方面比之前住過的萬豪系的萬怡酒店遜色些，但萬豪的管理不錯。這家萬楓酒店比其它城市的門店價格實惠，停車很方便。
寬1.38米的雙床。
雨中的東昌府水上古城，這是南關島上的南關街。
晚餐在老牌坊魯菜名店。
網上團購的券，又外加了2個菜。量很大，價格不貴，共消費197元。
2024年10月21日（石家莊天氣：陰，6至12度）
早上8點半去吃自助早餐，餐廳裡只有我1位客人。萬楓酒店的早餐比不上在淮安的溫德姆花園酒店，但品種還是有不少，可以基本滿足客人的需求。
呱嗒，聊城市的傳統名吃，一種煎烙的餡類小食品。
我的早餐。
酒店旁邊的副樓就是大商場。
9點54分，抵濟聊高速聊城西收費站，累計行駛979公里。
10點31分，抵德上高速夏津西服務區，累計行駛1038.8公里。加95號汽油140元，7.99元/升。在這個山東的服務區把無鉛汽油加滿，可以避免在河北省加乙醇汽油，到山西又有無鉛汽油可加。
11點59分，抵青銀高速寧晉服務區，累計行駛1166公里。
12點19分，抵青銀高速寧晉收費站，累計行駛1171.3公里，高速收費71.09元。
由寧晉縣前往趙縣。
雪花梨是河北趙縣特產，中國國家地理標誌產品。
驅車兩天半，行程近1200公里，來到第一個打卡的國保景點。赫赫有名的趙州橋，讀小學時記得“河北省趙縣的洨河上，有一座世界聞名的石拱橋，叫安濟橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設計並參加建造的。”
趙州橋景區現已改為免費開放。
安濟橋（大石橋），國務院1961年3月4日公佈的第一批全國重點文物保護單位，古建築及歷史紀念建築物類，時代為隋。
李春的雕像。
趙縣柏林禪寺西側有免費停車場，從柏林大街進出。
停車場裡就能看到柏林寺塔的塔頂部分。
趙縣柏林禪寺，始建於東漢建安年間，現存寺廟建築（除柏林寺塔外）於1992年相繼建成。
柏林寺塔，國務院2006年5月25日公佈的第六批全國重點文物保護單位，古建築類，時代為元。
大觀聖作之碑，國務院2001年06月25日公佈的第五批全國重點文物保護單位，石窟寺及石刻類，時代為宋。
大觀聖作之碑碑文陰刻，為宋徽宗趙佶撰文，由書學博士李時雍模仿宋徽宗”瘦金體”摹寫。此碑現在碑保護得很嚴實。
大觀聖作之碑，原為趙州文廟遺物，此地為原趙州文廟遺址。趙州文廟遺址，始建於北宋徽宗大觀二年（1108年）。該遺址現在是開放式的公園，與柏林禪寺在同一條街上，相距大概1公里多。
大觀聖作之碑西側百餘米的十字路口有趙州陀羅尼經幢，可惜，因修繕被圍起來了。當地的一個老人說，這經幢已經被圍起來一年多時間了。
趙州陀羅尼經幢，國務院1961年3月4日公佈的第一批全國重點文物保護單位，古建築及歷史紀念建築物類，時代為北宋。
趙州陀羅尼經幢本名叫佛頂尊勝陀羅尼幢，因幢體刻有《陀羅尼經》而名陀羅尼經幢，又因幢體全部用花崗岩石雕琢疊砌而成，外形似塔，當地人俗稱石塔。始建於北宋景佑五年（1038年），是中國最高的一座石經幢。
很多人知道被俗稱為趙州橋的趙縣大石橋，但不知道同樣極具文物價值的趙縣小石橋。小石橋目前不是景區，只是個開放式的公園。
永通橋，俗稱小石橋，位於河北省石家莊市趙縣趙州鎮永通西路路北的冶河之上。其建築的藝術風格和結構形式與安濟橋（大石橋）近似，且小於安濟橋，故又稱小石橋。始建於唐代宗永泰年間（765年至766年），取永遠通濟之意而得名，已有1200多年曆史，比安濟橋晚160餘年。
永通橋（小石橋），國務院1961年3月4日公佈的第一批全國重點文物保護單位，古建築及歷史紀念建築物類，時代為金。
16點07分，抵青銀高速欒城收費站。
16點15分，抵新元高速石家莊南收費站，累計行駛1223.7公里，高速收費3.80元。
從高速口到石家莊市區，高架道路上行駛居多，不堵車。
16點53分，入住石家莊雲瑧金陵世貿廣場酒店，掛牌五星級，預訂了高級雙床房，470元（含雙早）。
老五星酒店，大堂還是挺氣派的。
酒店前台給免費升級，實際入住的是豪華雙床房，樓層更高，客房裝飾更豪華。
2張1.3米單人床。
浴缸很老式，有淋浴房。
酒店為客人提供了不同品種的枕頭。客房還提供開夜床服務。
酒店窗外就可以看到河北博物院。我們選擇這家酒店是因為參觀河北博物院方便。它的街對面還有一家掛牌四星級的河北國際大廈。河北博物院門口的中山東路上有石家莊地鐵1號線的博物院站。
晚上在酒店旁的高建民酒樓用餐，這是一家老字號，以驢肉火燒知名，在石家莊有多家門店。
驢肉火燒，鹵好的驢肉伴著老湯汁夾入酥脆的火燒裡面。自駕游來河北，一路上看到很多賣驢肉火燒的店，包括華北地區的服務區。
驢肉湯。
驢肉麵。
杏鮑菇炒驢肉。
魚香肉絲。
實際消費了170.5元。
晚上的河北博物院，旁邊的高樓是石家莊希爾頓酒店。
我們當晚入住的入住石家莊雲瑧金陵世貿廣場酒店。
河北博物院西側的中山東路沿街有很多餐館，晚上街上很有人氣。
河北博物院北側的鮮鮮坊，經營河北國際大廈自製的食品，其中糕點很受歡迎。
看看鮮鮮坊的蛋糕價格，感覺不比上海便宜。
2024年10月22日（石家莊天氣：多雲到晴，7至18度）
上午再看河北省博物院，右側中山東路廣安大街轉角處的建築為掛牌四星級的河北國際大廈。
酒店自助早餐。
早餐品種挺豐富。
我的早餐。
從酒店大門出去過街就是河北博物院。
酒店大堂裡有河北博物院的簡介，封面是鎮館之寶之一的長信宮燈。長信宮燈是我們今年8月在上海奉賢博物館參觀時已經看到過的文物精品。這次來石家莊，長信宮燈還在外地“出差”展覽。
河北博物院，週一閉館。參觀可在微信公眾號上預約。
劉勝金縷玉衣，西漢，首批禁止出國（境）展覽文物。 1968年5月出土於河北省滿城縣，河北博物院鎮館之寶之一。這件滿城漢墓的金縷玉衣是中國首次發現、規格最高、最完整的玉制葬衣。
戰國錯金銀四龍四鳳方案，春秋戰國時期的中山國的器物，首批禁止出國（境）展覽文物。
元青花釉里紅鏤雕開光蓋罐，元代。
北齊高潤墓壁畫。
元代文物。
金代文物。
明清文物。
下午駕車離開石家莊，前往山西晉中市。
出石家莊市區以高架道路為主。
石家莊到西柏坡好近，可惜，我們沒有時間去一趟。
14點08分，抵西柏坡高速霍寨收費站。
14點17分，抵京崑高速鹿泉服務區。
京崑高速河北石家莊至山西陽泉間，一路上基本上是山區，高架多、隧道多。
京崑高速這一段外側的車道是大車專用，長實線，對小車有利。
換到天黎高速上，因為繼續往太遠方向的京崑高速維修封閉。
天黎高速由陽泉市前往五台縣。
在天黎高速盂縣的收費站下高速，走一段地面道路，再換到京崑高速上。
15點39分，抵天黎高速盂縣東收費站，高速收費45.13元。
經過山西盂縣縣城。
16點07分，抵京崑高速盂縣南收費站，累計行駛1377公里。
沿著京崑高速繼續往西。
長度超過5公里的隧道。
換到太原二環東環高速上。
往前再換到往晉中方向的青銀高速上。
17點05分，抵青銀高速晉中北收費站，累計行駛1463.7公里，高速收費32.30元。
經過晉中市區。
入住山西萬豪美悅國際酒店，掛牌五星級，商務雙床房，385元（含雙早）。此“萬豪
”非彼“萬豪”，但這家酒店在當地算是不錯的，停車方便。
2張1.3米單人床。客房裝飾很新，這點不同於有的老五星酒店。
酒店客房的窗外，街對面有超市、餐館。
晚上就在酒店對面的“五寨人家”用餐，消費了137元。
燴菜。
牛肉。
夜景下的酒店，旁邊有希爾頓花園酒店的門店。
2024年10月23日（太原天氣：多雲到晴，2至18度）
酒店自助早餐。
紅油耳絲。
如果在網上團購的話，這家酒店的自助早餐打折優惠是25.9元。
駕車由山西省晉中市進入太原市。
晉祠景區規模很大，只有文物所在的博物館是收門票的。
晉祠，國務院1961年3月4日公佈的第一批全國重點文物保護單位，古建築及歷史紀念建築物類，時代為宋。晉祠博物館門票80元。
晉祠，原名為晉王祠，初名唐叔虞祠，是為紀念晉國開國諸侯唐叔虞（後被追封為晉王）及母后邑姜後而建。晉祠是中國現存最早的皇家祭祀園林。下圖中的建築為聖母殿，創建於北宋太平興國九年。聖母殿是晉祠的主殿，殿內供奉的是西周時周武王的妻子，周成王和唐叔虞的母親，姜子牙的女兒邑姜。
難老泉、侍女像、周柏被譽為“晉祠三絕”。聖母殿左右兩廡有40多位侍者。在聖母殿內尚存的43尊彩繪塑像中，除聖母像兩側的小像是後來增補的外，其餘都是宋初原塑。
周柏，晉祠三絕之一。
秋意盎然。
從景區大門口到晉祠博物館可以乘坐觀光車，往返10元/位。
晉祠景區好大，風景很美。我們趕時間，只是在觀光車上欣賞了一下。
第一次駕車在太原市區，雖然有導航，但幾次走錯了路。
山西博物院北側的望景路就如同一個停車場，這條路上還有太原圖書館、山西自然博物館。
山西博物院內可以停車，而且停車費很便宜，每半小時收費1元。下圖是駕車進出的北門。
山西博物院西大門。
山西博物院停車場的秋意。
山西博物院建築內部。
雁魚銅燈，西漢文物，山西博物院的鎮館之寶之一。
獸形觥，商代盛酒器，山西博物院的鎮館之寶之一。
西周晉侯夫人組玉佩，西周時期的玉器，國家文物局將其列入《第三批禁止出國（境）展覽文物》。
龍形觥，商代文物，山西博物院的鎮館之寶之一。
晉侯鳥尊，年代為西周中期偏早，國家文物局將其列入《第三批禁止出國（境）展覽文物》。
虞弘墓石槨，1999年在山西省太原市晉源區王郭村一處隋代古墓出土的漢白玉石槨，被評為1999年全國十大考古新發現之一，被譽為山西博物院的鎮館之寶之一。
胡傅酒樽，西漢河平三年（公元前26年）文物。
彩陶盆，距今超過5300年以上的文物。
獸面紋銅鼎，商朝文物。
銅犧立人擎盤，戰國時期的金屬器。
作為文物大省，山西博物院的展品很豐富。
16點41分，抵二廣高速楊家峪收費站，累計行駛1555公里。
沿著二廣高速往北，看到大同的方向標誌。
二廣高速上有一段是三車道，但沒有應急車道。
由二廣高速換到往五台山方向的忻州環線高速上。
忻州環線高速上幾乎沒啥車流。
再換到往五台山方向的滄榆高速上。
滄榆高速上的車流也不大。
過了滄榆高速上的文山隧道，進入五台縣界內。
18點，抵滄榆高速五台服務區，加95號油335.47元，8.03元/升。
18點13分，抵滄榆高速五台南收費站，高速收費38.55元。
入住維也納3好酒店五台山店，高級雙床房，258元。來五台山旅遊的人大多數住在景區那邊，五台縣的酒店選擇不多，維也納與海友兩家的門店都是新開的。停車方便，隔壁就是一家不錯的餐館。
與早期的維也納酒店客房風格發生了變化。客房面積不大，但晚上很安靜。
晚上就在旁邊的“頤豐源”用餐。
菜單上的地方風味。
現制豆花。
大同勾刀面。
台蘑小炒肉。
五台大燴菜。
合計消費了123元。
截至當晚，累計行駛1687.9公里。
2024年10月24日（五台山風景區天氣：多雲到晴，0至11度）
9點54分，抵滄榆高速五台南收費站，累計行駛1694公里。
滄榆高速往五台山風景區方向，山路多，隧道多。
10點30分，抵滄榆高速五台山服務區。
10點44分，抵滄榆高速五台山景區收費站，累計行駛1747.5公里，高速收費22.41元。
下高速是石咀鎮，有不少酒店開設在這裡，但這裡屬於五台山景區之外。
正在建設的雄忻高鐵， 連接河北雄安新區與山西忻州市的高速鐵路，是山西首條設計時速350公里的高速鐵路，將設有五台山風景區站。
自車輛進入五台山景區需要先預約，每天限額2000輛，提前兩天在公眾號上搶額度。
我們在晉中市住酒店的那一晚，半夜12點搶到了自駕車輛進入五台山景區的額度。在車輛預約前，先需要購買五台山景區的門票，135元。
車輛排隊驗票，經過幾道關卡，才開車進入景區。
五台山景區內的主要道路是砂石線，可以由這條道路從南北兩端進出景區。另外，西側還有盤山公路可以聯通景區與五台縣城之間。
台懷鎮上的砂石線，有部分車道是公交大客車專用道，7點21點小車不可駛入。
我們預訂的漢庭酒店忻州五台山風景區中心店就位於砂石線的路邊，距離殊像寺大約2.8公里。
漢庭酒店忻州五台山風景區中心店，我們在前台辦理了入住手續，就先趕時間去旅遊。
殊像寺前的停車場。
殊像寺，漢族地區佛教全國重點寺院。該寺創建於元代，於明代弘治年間和萬曆年間重修。殊像寺，與顯通寺、塔院寺、菩薩頂、羅睺山五大禪處，又為青廟十大寺之一。
從殊像寺步行到五爺廟大概是800米。遠遠可看到大白塔，但正在修繕。
五爺廟在旅遊旺季的遊客很多。
五爺廟，又稱五龍王殿、萬佛閣，始建於明萬曆四十四年（1616年），曾為塔院寺屬廟；清代重建，改為黃廟，是五台山香火最旺的一座寺廟。五爺廟內供奉的五爺是傳說中的廣濟龍王菩薩。
五爺廟的西側是塔院寺，大白塔正在修繕，遊客需要從側門進入塔院寺。
塔院寺，漢族地區佛教全國重點寺院。門票10元。
塔院寺是五台山著名的五大禪處之一。這裡原來是顯通寺的塔院，明代重修舍利塔後獨成一寺，因院內有大白塔，故名塔院寺。
五台山古建築群，國務院2006年5月25日公佈的第六批全國重點文物保護單位，時代為明至清，與第二批全國重點文物保護單位顯通寺合併，名稱：五台山古建築群。塔院寺是“國保”五台山古建築群的子項目之一。
塔院寺內有五台山毛主席路居館。1948年3月23日，在西北戰場人民解放軍轉入進攻形式下，毛澤東、周恩來、任弼時等中央領導，率領前委機關三千多人，離開陝北，東渡黃河，途徑山西，與4月9日來到五台山，住塔院寺方丈院。次日，從五台山出發，經長城嶺，前往河北省平山縣西柏坡。
羅睺寺位於五爺廟的東北側，步行過去大約300米。
羅睺寺，漢族地區佛教全國重點寺院。羅睺寺是密宗最早的傳播中心，為五台山十大黃廟之一和五大禪處之一。羅睺寺創建於唐代，明弘治五年（1492年）重建，清代曾多次重修。
羅睺寺，國務院2013年3月5日公佈的第七批全國重點文物保護單位，古建築類，時代為明至清。
十方堂位於羅睺寺山門東側，是羅睺寺的屬廟。
十方堂，漢族地區佛教全國重點寺院。始建於清代道光年間（1821—1850）。到了康熙年間，羅睺寺由青廟改為黃廟（喇嘛廟），常住藏族喇嘛。青海、甘肅等地的藏族佛教徒朝聖五台山，就在該寺居住修持。
從羅睺寺步行到顯通寺大約近300米，要走一段上坡路。下圖為顯通寺的鐘樓。
顯通寺，漢族地區佛教全國重點寺院。門票10元。
顯通寺是五台山規模大、歷史悠久的寺院，也是五台山五大禪處之一、全山寺院之首，與洛陽的白馬寺同為中國最早寺廟之一。該寺始建於東漢永平年間（公元69年），初名大孚靈鷲寺。北魏孝文帝時擴建，唐代重修，並更名“大華嚴寺”。明初重建，太祖賜額“大顯通寺”。
顯通寺，國務院1982年2月23日公佈的第二批全國重點文物保護單位，古建築及歷史紀念建築物類，時代為明至清。
在十方堂附近的砂石線上，我們想打車回殊像寺的停車場，但網約車叫不到。坐公交車是1站路，倒是很快有車子經過。五台山景區內坐公交車是免費的。
入住漢庭酒店忻州五台山風景區中心店，雙床房，342元。1樓的客房。酒店很新，挺安靜的。
這家漢庭酒店的餐廳晚上可以點菜，這給到五台山旅遊帶來了方便。
山西特色餐飲。
蔥爆山羊肉。
山西過油肉。
家常豆腐。
刀削麵。
消費了188元。價格有些偏貴，但在景區內的酒店能夠方便用餐，還是值得選擇的。
酒店的夜景很漂亮。
2024年10月25日（五台山風景區天氣：多雲到晴，6至13度）
酒店院內停車場。
碧山寺，漢族地區佛教全國重點寺院。
五台山古建築群，國務院2006年5月25日公佈的第六批全國重點文物保護單位，時代為明至清，與第二批全國重點文物保護單位顯通寺合併，名稱：五台山古建築群。碧山寺是“國保”五台山古建築群的子項目之一。
碧山寺，位於台懷鎮東北2公里北台山麓，始建於明英宗年間，是五台山最大的十方禪寺。
駕車到菩薩頂上。
菩薩頂，漢族地區佛教全國重點寺院。門票10元。
五台山古建築群，國務院2006年5月25日公佈的第六批全國重點文物保護單位，時代為明至清，與第二批全國重點文物保護單位顯通寺合併，名稱：五台山古建築群。菩薩頂是“國保”五台山古建築群的子項目之一。
菩薩頂是五台山最大的喇嘛寺院，位於台懷鎮的靈鷲峰上，寺廟整體金碧輝煌，絢麗多彩，是歷代皇帝朝拜五台山時的行宮。
從菩薩頂上看台懷鎮。
菩薩頂東側有個斜坡，小車下去不遠有個停車場，位於廣宗寺的後門口。
廣宗寺，漢族地區佛教全國重點寺院。廣宗寺俗稱銅瓦殿，該寺背依靈鷲峰，面臨台懷諸寺，規模雖小，但佈局嚴謹，列為五台山十大青廟之一。
廣宗寺旁邊是遊客爬山上菩薩頂的入口，這裡有石階108級。
駕車來到觀音洞。
觀音洞，漢族地區佛教全國重點寺院。門票5元。
棲賢寺，又稱觀音洞，位於五台山南山寺北側的棲賢谷口，距台懷鎮約5公里。
從觀音洞到南山寺，要經過一段比較窄的盤山路，但不是很長。
駕車來到五台山南山寺。
五台山南山寺，國務院2019年10月7日公佈的第八批全國重點文物保護單位，古建築類，時代為明至民國。
駕車往五台山景區西門方向，主要是盤山公路。
金閣寺，漢族地區佛教全國重點寺院。除五台山五座台頂的寺廟建築外，金閣寺所處的地勢最高，海拔1900米，距台懷鎮約15公里。
從西門出五台山景區，
路邊的野牛。
前往五台縣縣城。
入住維也納3好酒店五台山店，高級雙床房，258元。
酒店停車場。
與2天前住過的客房一樣。
晚上又在酒店隔壁的“頤豐源”用餐。
鹽煎羊肉。
莜面。
消費了122元。
酒店街對面的五台縣居民區，街上有超市、餐館等。
2024年10月26日（五台天氣：多雲到晴，3至17度）
早上去“頤豐源”買了羊肉等，消費99元。其中，羊肉88元。
維也納3好酒店五台山店。
五台縣縣城。
廣濟寺大雄寶殿，國務院2001年6月25日公佈的第五批全國重點文物保護單位，古建築類，時代為元。
廣濟寺位於五台縣城內西大街北側。俗稱西寺，始建於元至正年間（1341~1368年）。廣濟寺院原規模宏敞，年久失修，現存建築大雄寶殿及殿內塑像為元代原作。
駕車前往五台縣南禪寺。
駕車來到五台縣南禪寺。南禪寺門票20元。
南禪寺大殿，國務院1961年3月4日公佈的第一批全國重點文物保護單位，古建築及歷史紀念建築物類，時代為唐。
南禪寺大殿，始建年代不詳，重建於唐建中三年（782年）。
南禪寺大殿文物遺存有唐代塑像，壁畫等 。
前往延慶寺。
延慶寺，國務院2006年5月25日公佈的第六批全國重點文物保護單位，古建築，時代為金至清。
延慶寺在建築形制上耍頭、補間、斜拱、駝峰的手法同境內佛光寺文殊殿相似。
前往佛光寺。
佛光寺，國務院1961年3月4日公佈的第一批全國重點文物保護單位，古建築及歷史紀念建築物類，時代為唐至清。
佛光寺門票40元。始建於北魏孝文帝時期（471～499年）。唐大中十一年（857年），重建。
佛光寺的壁畫。
東大殿是佛光寺的正殿，建在石台基座上，要爬一段很陡的台階上去。
1937年6月，當代建築學家梁思成和夫人林徽因親赴山西五台縣對佛光寺進行了考察、測繪。同年7月5日，梁思成、林徽因、莫宗江和紀玉堂四位中國營造學社成員在大樑上發現題記墨跡，確證了佛光寺東大殿是一座唐代建築。
佛光寺現在稱得上是網紅景點，吸引了很多遊客前來打卡。
從佛光寺往北前往繁峙縣方向的G239國道。
這條國道有多處在維修施工。
國道邊的河流。
G239國道。
17點15分，抵靈河高速繁峙西收費站，累計行駛1994.7公里。
往二廣高速及代縣方向的靈河高速。
17點26分，抵靈河高速代縣服務區。
《悟空》熱帶熱山西古建築旅遊，也帶火了山西的特產。
代縣服務區超市裡賣的特產。
18點50分，抵元朔高速朔州東收費站，累計行駛2103.5公里，高速收費40.85元。
入住漢庭酒店朔州豪德廣場店，豪華雙床房，212元。酒店很新，服務也很好，礦泉水可以隨便添加，客房面積很大。酒店東側緊挨著朔州市張遼南路，稍微有點鬧。
2張1.5米雙人床。
我們晚上叫了網約車去吃飯。
這家店在朔州有多個門店，打分居前。
晚上近8點，餐館的生意還很火爆，陸續仍有客人到來。
老大同過油肉。
鹽煎羊肉。
莜面。
消費了175元。
截至當晚，累計行駛2116公里。
2024年10月27日（朔州天氣：多雲到晴，8至14度）
朔州張遼南路。這路面讓“三國迷”看了好親切，曹魏名將張遼是雁門馬邑（今山西省朔州市）人。
朔州老城，路中央的建築為文昌閣。文昌閣始建於明萬曆年間，是朔州市老城標誌性建築，20世紀50年代拆除，2012年在原址基礎上重建後保留了原來的風格。
崇福寺，國務院1988年1月13日公佈的第三批全國重點文物保護單位，古建築及歷史紀念建築物
類，時代為金。
崇福寺，建於唐高宗麟德二年（665年），由鄂國公尉遲敬德奉敕監造。
彌陀殿，是金大定二十四年（1184年）的原物。
殿內四壁滿繪壁畫，內容以說法圖為主，大都屬金代原作。
朔州老城的城牆。
12點14分，抵元朔高速朔州東收費站，累計行駛2132.3公里。
換到二廣高速上。
二廣高速上，距離大同只有不到100公里。可惜，我們這趟不進大同市區。
12點45分，抵二廣高速山陰康莊服務區，累計行駛2184.9公里。
在服務區買了麻餅，10元。
13點19分，抵榮烏高速應縣收費站，累計行駛2184.9公里，高速收費26.17元。
應縣木塔前的應元街正在維修。
應縣木塔，門票50元。
佛宮寺釋迦塔（應縣木塔），國務院1961年3月4日公佈的第一批全國重點文物保護單位，古建築及歷史紀念建築物類，時代為遼。
淨土寺，國務院2006年5月25日公佈的第六批全國重點文物保護單位，古建築類，時代為金。
淨土寺創建於金大定二十四年（1184年），從應縣木塔往東步行約500米就是淨土寺。門票15元。
殿內藻井。
殿內有清代壁畫。
坐出租車返回我們停車的地方。
應縣縣城。
當地人介紹說，他們幾乎每天都吃涼粉。
應縣涼粉，加了豆腐乾與雞蛋，10元。
面皮，7元。
15點55分，抵榮烏高速應縣收費站，累計行駛2213.5公里。
16點27分，抵天黎高速渾源西收費站，累計行駛2258.4公里，高速收費14.78元。
下高速後，在G336國道上的中國石油加油站龍山村站，加95號油316.71元，8.10元/升。
渾源縣城。
海友酒店大同渾源店，高級雙床房，252元（含雙早）。今年10月新開的酒店，設施很新，也很乾淨。渾源縣城為數不多的連鎖酒店，門口大街上能停車。酒店服務很熱情，進出都有服務員迎送，多次添加礦泉水。可以自助選房。
酒店門口，距離恆山不遠。
2張1.35米雙人床。
面巾浴巾是一次性的。
酒店客房窗外可遠眺恆山，窗下一排當地民居的建築很有特點。
晚上來到“晉北老廚”。
現炒黃牛肉。
功夫魚。
雞蛋灌餅。
黃饃饃。
消費了154元。
渾源縣城夜景。
逛縣城中的大型超市。
標誌性的山西特產。
截至當晚，累計行駛2274.7公里。
2024年10月28日（渾源天氣：多雲到晴，1至17度）
停車在渾源縣城的路邊。
渾源縣城的老巷子。
渾源永安寺，國務院2001年6月25日公佈的第五批全國重點文物保護單位，古建築類，時代為元。
永安寺門票20元。位於渾源縣城東北鼓樓北巷，始建於金代，後遭火毀。元延祐二年（1315年），重建渾源永安寺。明、清之際，渾源永安寺屢有修葺。
永安寺的壁畫精美。
渾源圓覺寺塔，國務院2013年3月5日公佈的第七批全國重點文物保護單位，古建築類，時代為金。
門口的國保碑有點“搞大”。其實，文件中被公佈為國保的是“渾源圓覺寺塔”，而不是“圓覺寺塔”。
圓覺寺塔建於金正隆三年（1158年），塔高九層，是金代的古建築。
現在去懸空寺，不能再駕車到那邊，而要在渾源縣城附近的遊客中心換乘大巴前往。
恆山遊客中心。
到懸空寺的擺渡車是往返20元/位。
擺渡車，班次挺密的。
坐在擺渡車上看恆山。
自駕車前往懸空寺被“交通管制”了。
懸空寺，國務院1982年2月23日公佈的第二批全國重點文物保護單位，古建築及歷史紀念建築物類，時代為明。
懸空寺的全價票115元，包括門票15元和登臨費100元。據說，登臨是每天限額的。
懸空寺，位於渾源縣城東南4千米恆山磁窯峽（亦稱金龍峽） 翠屏峰西側 ，是儒釋道三教合一的寺廟建築群 。懸空寺距地面高約60米，爬上去並不累。
從懸空寺上環顧恆山。
懸空寺始建於北魏太和十五年（491年），歷代皆有修繕，其中金、元時期，南樓、北樓及懸空棧橋已大致形成現今的空間格局，民國時期的懸空寺與與如今所見基本一致，且現存建築主要為明清時期修建。
懸空寺被唐代大詩人李白讚為“壯觀”，被明代大旅行家徐霞客驚嘆為“天下巨觀”。
坐擺渡車返回游客中心。
14點52分，抵天黎高速渾源西收費站，累計行駛2283.3公里。
上天黎高速行駛不遠就換到往淶源方向的榮烏高速上。
榮烏高速恆山隧道。
15點33分，抵榮烏高速平型關收費站。我們下高速轉了一圈又上來。
平型關，位於為山西省大同市靈丘縣與忻州市繁峙縣的分界線的平型嶺上。
榮烏高速上的驛馬嶺檢查站，山西與河北的交界處。
15點57分，抵榮烏高速靈丘服務區，累計行駛2370.5公里。
5.8公里長的榮烏高速驛馬嶺隧道，位於河北保定市淶源縣與山西大同市靈丘縣交界處。往東穿過這隧道，由山西省進入河北省。
從山西往河北長下坡多，高速公路上有大車剎車失靈可用的避險車道。
繼續前往石家莊方向。
榮烏高速上的營爾嶺隧道，地處太行山脈，長5.7公里。
出營爾嶺隧道不久，又有大車剎車失靈可用的避險車道。
從榮烏高速換到淶曲高速上，往曲陽、石家莊方向。
淶曲高速上，前方的G1812，是保定前往五台山景區的滄榆高速。
17點28分，抵淶曲高速賈莊服務區。
換到京崑高速上。
18點34分，抵石家莊繞城高速正定收費站，累計行駛2567.3公里，高速收費95.57元。
入住河北國際大廈，掛牌四星級，舒適標間，369元。在我之前住的石家莊雲瑧金陵世貿廣場酒店的街對面。這是一家管理很不錯的四星級酒店，搞得很乾淨。大樓後院有立體車庫可以停車。
2張1.2米單人床。
客房內配置了加濕器。
客房內還有空氣淨化器。
晚上又去了高建民酒樓。
驢肉火燒。
乾煸驢肉。
河間片粉菜。
消費了185.5元。
2024年10月29日（石家莊天氣：多雲到晴，11至21度）
酒店門口的中山東路，過街有很多餐館。
“紅星包子”前排隊的人好多。
中和軒飯莊，一家“中華老字號”，石家莊最早的清真飯莊。上午10點半開始營業，我們等在門口成為第一批客人。
羊肉的價格好便宜。
蒸餃。牛肉與羊肉餡各一籠。
蔥爆羊肉。
紅柳羊肉串。
手抓羊肉。
駕車前往正定縣。從河北國際大廈前往正定古城只有15公里左右。
正定城牆，國務院1982年2月23日公佈的第七批全國重點文物保護單位，古建築類，時代為明。
正定文物古蹟多，古城的旅遊很熱。
下圖右側為隆興寺停車場。
隆興寺門票50元。
隆興寺，國務院1961年3月4日公佈的第一批全國重點文物保護單位，古建築及歷史紀念建築物類，時代為宋。
隆興寺始建於隋開皇六年（公元586年），初名龍藏寺，唐改額隆興寺。北宋開寶四年（公元971年），奉宋太祖趙匡胤旨，於寺內鑄造一尊巨大的四十二臂銅質千手觀音－菩薩像，並蓋大悲寶閣，此後，寺內大興土木進行擴建，以大悲閣為主體的宋代建築群便相繼告成。金、元、明各代對寺內建築均有不同程度的修葺和增建。清康熙、乾隆年間，又曾兩次奉敕大規模重修，寺院形成了東為僧徒起居之處，中為佛事活動場所，西為帝王行宮三路並舉的建築格局。康熙四十九年（公元1710年）賜額“隆興寺”。
文創精品店很吸引前來打開的遊客。
廣惠寺華塔，國務院1961年3月4日公佈的第一批全國重點文物保護單位，古建築及歷史紀念建築物類，時代為金。
廣惠寺華塔，門票15元。該塔相傳始建於唐代貞元年間（785～804年），按該塔的形制和有關文獻資料分析，應是金代的遺存。
正定古城的旅遊服務很人性化，景點前設有直飲水點。
又途經正定城牆。
石家莊北三環。
15點05分，抵新元高速石家莊南收費站，累計行駛2640.5公里。
前方換到青銀高速上，往東前往濟南方向。
16點，抵青銀高速南宮服務區，累計行駛2730.1公里。
16點58分，在青銀高速上由河北省進入山東省。
青銀高速夏津檢查站，位於河北與山東兩省交界處。
18點04分，抵濟南繞城高速起步區服務區，累計行駛2905公里。
加95號油318元，8.07元/升。
18點43分，抵濟南繞城二環高速孫村東收費站，累計行駛2940.8公里，高速收費126.89元。
位於濟南市章丘區的山東大廈清照酒店。
入住山東大廈清照酒店，商務雙床房，338元（含雙早）。酒店挺氣派的，內部設施又檔次。宋代婉約派代表詞人李清照是齊州章丘（今山東省濟南市章丘區）人，這就酒店很有文化特色。
客房內，把淋浴室設在中間位置，衛生間有兩處可進入。
2張1.2米單人床。
客房牆上有李清照的詞。
章丘的晚餐。
消費了108.9元。
2024年10月30日（濟南天氣：多雲，12至22度）
酒店客房的窗外。
酒店大堂裡的“李清照”。
酒店早餐裡掛了很多鐵鍋。濟南章丘在歷史上是有名的“鐵匠之鄉”，古有“章丘鐵匠遍天下”之說，章丘鐵鍋很出名。
酒店早餐廳。上午9點半沒啥客人，但服務很好。
我的早餐。
11點38分，抵濟濰高速山大南收費站，累計行駛2978.1公里。
12點19分，抵濟泰高速柳埠東收費站，累計行駛3034.2公里，高速收費35.95元。
濟南市歷城區柳埠街道，四門塔所在地。
四門塔，門票30元。
四門塔景區內有很多流浪貓。
四門塔，國務院1961年3月4日公佈的第一批全國重點文物保護單位，古建築及歷史紀念建築物類，時代為東魏。
相關資料稱，1936年，梁思成調查過此塔，報告中記載：梁思成對這座塔的年代，取信了縣志裡記載的東魏年號。 1972年，文物部對四門塔進行維修時，發現了四門塔頂內的題記“大業七年造”（611年），因此確定四門塔為隋塔無疑。
千佛崖造像是第三批全國重點文物保護單位，其中的龍虎塔在四門塔景區內，正在施工修繕。
13點34分，抵濟泰高速柳埠東收費站，累計行駛3046.7公里。
沿著濟泰高速往南，這條高速公路上隧道多。
13點50分，抵濟泰高速泰山東服務區。
泰新高速上大車多，平均車速較慢。
15點15分，抵京滬高速沂南服務區。
17點53分，抵京滬高速淮安東收費站，累計行駛3488.7公里，高速收費206.65元。
先到文樓陽光現代城三店吃晚飯。
蒲菜燉獅子頭。
大煮干絲。
平橋豆腐。
軟兜長魚。
消費了151元。
入住淮安溫德姆花園酒店，高級雙床房，328元（含雙早）。因為之前一次住的滿意而再次入住。
2024年10月31日（淮安天氣：多雲，14至22度）
酒店餐廳很有設計感。
早餐品種的選擇比較多。
上次有大蝦，這次有紅燒鯽魚。
我的早餐。
左側駛過的是淮安現代有軌電車1號線。
12點13分，抵京滬高速淮安東收費站，累計行駛3475.5公里。
12點23分，抵京滬高速平橋服務區。加95號油317元，8.01元/升。
14點16分，抵京滬高速廣陵服務區，累計行駛3677.4公里。
接近江陰大橋時開始下雨，颱風“康妮”來襲。
15點20分，抵京滬高速堰橋服務區。
無錫段京滬高速上車速很慢。
16點25分，抵京滬高速陽澄湖服務區。
17點14分，抵京滬高速江橋收費站，累計行駛3848.0公里，高速收費197.60元。
進入上海市區，堵車嚴重。
18點54分，返回上海浦東家中，全程累計行駛3877.5公里，平均油耗6.6升/100公里。
