人間四月，最美時節，去嚮往的“海天佛國”，感受自然之美，體驗聖地魅力。
普陀山，不
僅是佛教聖地，自然風光也無可比擬。
這裡可以感受大海的壯闊、山島的峻秀、植被的豐茂、樹林的蔥蘢；峰頂遠眺、沙灘漫步、涼亭閒坐、岬角回眸、奇石觀思、洞穴探幽；徒步山林之間，呼吸新鮮空氣，感受自然之美，享受悠遠的寧靜。
普陀山是“山”
峰巒險峻，石壁陡峭，山路崎嶇，雲霧繚繞。登高遠眺，山海相依，翠綠中點綴著黃牆飛簷，偶爾鐘聲入耳，壯美中透著絲絲神秘。
普陀山是“島”
四面環水，孤懸海外。赤日下，蒼龍臥海，眾島簇擁；霧靄中，白浪環繞，若隱若現；夕陽外，漁帆點點，梵音濤聲。
普陀山是“林”
植被茂密，古樹成蔭，覆蓋在峰巒，蔓延入山徑，肅立於道旁，掩映進寺庵；綠色，鑲嵌在角角落落。置身其中，神清氣爽。更有鵝耳櫪，世間唯一。
普陀山是“灘塗”
金色沙灘，寬闊平緩，綿軟細膩；輕瀾拂過，柔順如鏡，不忍踐踏；怒浪拍岸，飛花碎玉，層疊逶迤。
普陀山有“奇石”
磐陀石，情比金堅；二龜聽法，因緣際會；“心”字巨石，是心即佛；海天佛國，雲扶石扶雲。
普陀山有“古洞”
梵音洞，峭壁夾縫、橫石如橋、海潮入海、虎嘯龍吟。既心向佛，千面觀音。
善財洞，似洞非洞、青山為屏、巨石如蓋、善財應化。
觀音洞，是洞是寺、石柱懸垂、浮雕慈相、大士重現。
潮音洞、朝陽洞此次未去，遺憾。
普陀山有“石刻”
普陀山作為佛教聖地，歷朝歷代無數名人雅士渡海而來，留下了大量珍貴的題字碑刻。
可惜，董其昌的“入三摩地”沒能拍攝，遊人太多了！
普陀山有碼頭
普陀山客運站（碼頭）輪渡、快艇通達朱家尖、舟山，短姑碼頭往返洛迦山。
普陀山多佛寺禪林
普陀山，中國佛教四大名山之一，著名的觀音菩薩道場，素有“海天佛國”、“南海聖境”之稱，被譽為“第一人間清靜地”。
普陀山佛寺古剎眾多，山林裡、洞穴中、遊道旁，隨處可見，正是“山到曲處皆藏寺，路欲窮時又遇僧”。
普濟寺
歷史悠久，文化深厚，塔池拱衛，古木簇擁，莊嚴肅穆，皇家氣象。
法雨寺
依山取勢，古樹遮天，照壁雕龍，藻井珍遺，幽靜清雅，靈秀飄逸。
慧濟寺
山頂之上，密林之中，奇石相伴，雲霧偶攜，香雲朝聖，佛頂頂佛。
南海觀音
萬木競秀，霞光映波，寶像矗立，氣勢磅礴，法相莊嚴，慈悲眾生。
寶陀講寺
依山傍海，雙灣相攜，樓閣凌空，廊道隨行，輝煌壯麗，弘法講經。
時間和體力原因，紫竹林、大乘禪院、洛迦山此次沒有去，下次再來瞻仰。
普陀山多美食
與06年第一次來普陀山相比，變化真的很大，也的確，快二十年了。
那時，還沒有跨海大橋，寧波到北崙坐滾裝船，再轉輪渡上島。
那時，島上住宿、餐飲點不多，便利店極少，多數是兜售香袋、高香、紀念品的。
現在，景區管理很好，商店銷售也較規範；酒店、民宿眾多，餐館林立，便利店也是隨處可見。
普陀山島上餐飲主要集中在法雨寺景區、普濟寺景區、紫竹林至南天門金沙、普濟寺至海防新村的梅岑路一線，以及西山、龍沙居民區。另外酒店、民宿也提供餐食，檔次與住宿檔次相關。
梅岑路基本都是高檔次飯店，裝修好，菜式新；景區內兩極，既有高檔餐館，也有便捷快餐；居民區內多為大排檔。
普陀山餐食第一特色就是齋飯、素食。
此次遊覽，普濟寺、慧濟寺的時間不對，法雨寺沒有找到齋飯場所，不知是取消了還是沒找到地方。快餐店隨便吃了雪菜筍絲和香菇青菜素面，味道尚可（沒有拍照）。三大寺周邊都有自助素餐，高峰時間旅遊團很多。其它商圈也有高檔素食餐廳，有興趣可以一試。
普陀山餐食第二特色就是舟山海鮮了。
建議點選當地特產，如舟山帶魚、黃魚、鯧魚、蟶子、花蛤、貽貝等。梭子蟹不推薦，相比更願意吃渤海灣的冷水蟹，尤其是天津、黃驊一帶的兩水海蟹。
手藝方面，還是推薦大排檔，品嚐島民、漁家的家常風味。
口味方面，清蒸、白灼是首選，這樣更能體現食材的鮮美。
相比普陀山島，朱家尖餐飲可選範圍更大。
最後，願意吃麵的小伙伴除了素面外，還要嚐嚐海鮮面，味道不錯。
普陀山島上住宿體檢
個人認為島上住宿還是要根據遊覽目的和計劃線路來選擇。如果禮佛進香還是選擇寺廟景區內，這樣可以錯峰，甚至可以趕上早課；體驗風光選擇交通便利住處；慢生活可以選擇沿海安靜之所，躺在床上看海景、賞日落不是多了一份滿足！
推荐一個位於落橋的民宿，住了兩晚。
一個好聽的名字——有風的地方民宿，這裡帶給你一份寧靜、一份舒適、一份愜意！
普陀山遊覽後的疲憊，再這裡可以統統化解。
遠離喧囂的位置、清新優雅的環境、優良齊備的設施、熱情周到的服務、快捷便利的交通，還有新鮮的食材和不俗的廚藝。
茶台閒坐品香茗，小院客來待夕陽。
可惜天公不作美，厚厚的烏雲遮擋了應有的絢爛。
普陀山遊覽复盤與避雷建議
普陀山景點眾多且分散，島內無私家車、出租車、共享車，全靠公交和徒步，因此全程遊覽至少兩天，如果禮佛、朝聖，遊覽時間會更長。
限於海島的地理、氣候、管理等原因，有些雷真的是躲不過。
交通管制之雷
大風、大霧等惡劣天氣，輪渡會停航。此次16:40成功上島，已經接到信息，提示19:00以後的輪渡取消。
避雷策略：小伙伴們出遊前關注公眾號並提前預訂門票，這樣相關的信息會隨時發送到手機上。
島上游人過多時，官方會在島內實施交通管制。管制下，碼頭周邊再無任何車輛通行。島西在海防新村、島東在普濟寺才能有公交車。我們經歷了從紫竹林、南天門、短姑碼頭徒步至海防新村。
避雷策略：將南海觀音、紫竹林、南天門、西天景區結合到一起制定遊覽路線，根據住宿位置將游覽終點設置在西天景區的觀音古洞（近海防新村）或西天景區石（近普濟寺），這樣即使遇到交通管制也不影響本來製定的徒步路線。
公交線路之雷
無論是景區官網發布的信息還是網絡共享的攻略，都顯示三條公交線路和沿途停靠站點。可實際上島內黃色公交車沒有任何線路標識，只是在各個停車點上按照不同行駛目的地區分車道和等候隊列。同時，從碼頭開始，沿途站點只有紫竹林、普濟寺、法雨寺、梵音洞、索道、海防新村，其餘公交線路圖中的入三摩地、仙人井、大乘庵、古佛洞等站均不停靠，不知是周末調整還是一直如此。
避雷策略：制定攻略線路時，只按照上述停靠的站點計劃，避免現場臨時調整。
排隊等候之雷
根據此次實際經歷和島民介紹，匯總大致的客流高峰。
善財洞：高峰時間大約在10:00—14:00，排隊入洞半小時起，高峰時需要兩小時。
進島碼頭客流高峰：9:30—16:00；出島碼頭客流高峰：10:00—11:00，14:00—17:00。
索道上行高峰：8:30—9:30；索道下行高峰：11:00。
普濟寺、法雨寺公交：9:00—16:00，尤其是法雨寺可以換乘，一直高峰。
善財洞公交去程：10:00—13:00；善財洞公交返程：11:00—14:00。
如果是長假，肯定一直都是客流高峰，加上交通管制，估計所有攻略、計劃都需要調整。
避雷策略：
一是計劃旅遊線路時充分利用公交長線乘坐，如碼頭至索道、碼頭至梵音洞，索道或梵音洞至紫竹林，避免換乘和短線公交乘坐，有效減少公交排隊時間。
二是避開高峰時間到達遠程景點，索道和梵音洞。因索道與梵音洞需要在法雨寺換乘，可以將兩個景點分開到兩天遊覽，不要擠到一天。
三是充分利用島西的居民公交線路，居民公交線路核心站點在龍沙三區旅遊巴士站。在沒有交通管制時，向東有經海防新村、碼頭至龍灣線路；向北有至落橋線路；早上8:00前有經島西公路直接到達索道的線路，30分鐘一趟，人滿即走。
居民公交線路最大的優點是人少，等候時間短，缺點是定時發車（很準時），需要關注沿途站點時間。
第一天（週五）
此次普陀山之行，週五16:40上島，遊人不算多，只有龍沙方向排隊（民宿、客棧、大排檔聚集處），民宿老闆接行李，我們直接公交至普濟寺遊覽，百步沙後雨急，沒能去仙人井和朝陽洞，更別說按計劃去西天景區磐陀石看夕陽了。冒雨徒步海防新村大排檔晚餐後，乘坐民宿老闆約車回落橋住宿。
第二天（週六）
落橋站→龍沙三區→索道→寶陀講寺→慧濟寺→佛頂山→法雨寺→千步沙，法雨寺午餐，候車40分鐘至梵音洞站→善財洞（排隊30分鐘）→梵音洞→梵音洞站（候車1小時）→紫竹林站→南海觀音，很勞累，聽說交通管制，放棄紫竹林遊覽，徒步至海防新村，乘坐16:00居民公交至落橋住宿。
第三天（週日）
民宿托運行李，落橋→龍沙一區→龍沙隧道→西天景區（觀音古洞、二龜聽法石、磐陀石、梅福禪院、西天法界、心字石）→妙莊嚴路→三聖禪院→正趣亭→白華庵→金沙→南天門→短姑聖蹟→海岸牌坊→碼頭，取行李，等候30分鐘，大約12:00離島。
朱家尖蜈蚣峙碼頭民宿接站，住宿午餐後休息，傍晚漫步烏石礫灘。
第四天（週一）
早餐後民宿送站，航班返程。
普陀山不大，但真的很累，好像一直在路上，從未停歇。天氣、體力、踩雷等諸多因素，沒能按照攻略計劃實施，紫竹林、大乘禪院、朝陽洞、洛迦山沒能遊覽，反正也要再來游覽朱家尖和周邊島嶼。
朱家尖民宿推薦
邁浪，找到你，在朱家尖歇歇！
走進邁浪，一掃普陀山遊覽產生的些許煩悶。
民宿24年新開業，設計上下了功夫，設施很新，每個房間都以世界著名海景命名。
簡約不失時尚，小資不失品味，平淡不失優雅，大氣不失細膩。
房間不大，但基本夠用；落地窗直面烏石礫灘，只是天空不作美，一夜春雨，直至天明，沒能享受隔窗觀日出。
晚餐前，烏石灘上。遠望，蒼翠簇擁法界，霧靄掩映峰巒；近看，小樓層疊炫彩，烏龍靜臥碧波；聽海浪輕輕，看船桅點點，摸烏石黝黝，真快樂神仙！
服務更是到位，碼頭接、機場送、商務車，你還能要求更多嗎？ ！
民宿有自己的餐廳，稱作蟹蟹。食材新鮮，味道也不錯。午餐依舊是海鮮，晚餐換換口，點了水餃，頓有家的味道。轉天早餐的海鮮面也需要點贊，只是趕時間忘記拍照了。
忽然有個想法，以後再來普陀山，以此為據點，多次上島，也算經濟。
